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湖北托輪|中特工程機械|托輪輪帶維修：

大家對工程機械的四輪一帶很熟悉，湖北中特工程(cheng)機械有限公司(si)提醒(xing)您關(guan)于履帶的常識：

坦克的“無限軌(gui)道(dao)”——履帶

坦克之所以能爬陡坡，越寬壕，涉深水，克垂壁，穿沼澤，過田野，馳騁戰場無所阻擋，是因為它有兩條特殊的履帶，人們常稱之為坦克的“無限軌道”或坦克“自帶的路”。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是由(you)主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)驅動、圍繞著(zhu)(zhu)主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)、負重輪(lun)(lun)、誘導輪(lun)(lun)和托帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)輪(lun)(lun)的(de)柔性(xing)鏈環(huan)。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)由(you)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)和履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)銷等組成。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)銷將各履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)連接起來構成履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)鏈環(huan)。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的(de)兩端有孔，與(yu)主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)嚙(nie)合，中部有誘導齒，用來規正履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，并(bing)防(fang)止坦克轉向或(huo)側傾行駛時(shi)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)脫落，在與(yu)地(di)面(mian)接觸的(de)一面(mian)有加強防(fang)滑(hua)筋（簡(jian)稱花(hua)紋），以提高履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)板(ban)的(de)堅固性(xing)和履(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)與(yu)地(di)面(mian)的(de)附著(zhu)(zhu)力。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。    公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，托輪輪帶維修，依靠技術創新和科學管理，產品與國內外知名成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。如果(guo)您(nin)需要四輪一帶之履帶，中特工程機械期待您(nin)的(de)選擇！

我公司的1臺日立EX300型(xing)挖(wa)掘(jue)機，導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)支承裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)(yong)(yong)2個(ge)滑(hua)動(dong)軸承與(yu)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)軸配合，其密(mi)封采用(yong)(yong)(yong)浮(fu)動(dong)密(mi)封環結構，使(shi)用(yong)(yong)(yong)齒輪(lun)油潤(run)滑(hua)。該(gai)機已經(jing)使(shi)用(yong)(yong)(yong)10余年，導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)曾多次重(zhong)新(xin)鑲配滑(hua)動(dong)軸承，pc6508托(tuo)輪(lun)，更換(huan)浮(fu)動(dong)密(mi)封環，結果每(mei)次修理后使(shi)用(yong)(yong)(yong)周期較(jiao)短，效果較(jiao)差。若更換(huan)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)輪(lun)總(zong)成，則購置(zhi)成本高，到(dao)貨周期長，不能滿(man)足工(gong)程(cheng)施工(gong)的需術。

　　為了提高導向(xiang)輪(lun)(lun)支撐裝(zhuang)置(zhi)修復后的(de)耐用(yong)程度，湖北托輪(lun)(lun)，我們嘗試(shi)利用(yong)本單位(wei)維(wei)修能力完成導向(xiang)輪(lun)(lun)的(de)改(gai)裝(zhuang)工作。主要做法是(shi)：改(gai)裝(zhuang)導向(xiang)輪(lun)(lun)支承和潤滑(hua)方(fang)式，用(yong)滾動軸承代替滑(hua)動軸承，用(yong)潤滑(hua)脂代替齒(chi)輪(lun)(lun)油。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖(wa)掘機在直線行(xing)走(zou)過(guo)程中(zhong)，導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)主要承(cheng)受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)作(zuo)用(yong)力(li)；轉彎(wan)時，行(xing)走(zou)架作(zuo)用(yong)力(li)使(shi)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)產生一定(ding)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)，且(qie)轉彎(wan)半徑(jing)(jing)越小，輸送機托輪，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)越大，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)也隨(sui)轉彎(wan)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)改(gai)變(bian)而(er)改(gai)變(bian)。根(gen)據導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)受(shou)力(li)情況，決(jue)定(ding)選用(yong)以承(cheng)受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷為(wei)主、軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷為(wei)輔的(de)(de)單列圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)，且(qie)“背(bei)靠背(bei)”安裝，以方(fang)便(bian)調整徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)游隙(xi)。

　　根據導(dao)(dao)向輪中心孔的(de)實際(ji)尺寸，選(xuan)擇軸(zhou)承(cheng)型號(hao)。經過測算和篩選(xuan)，決(jue)定選(xuan)用7319型非密封的(de)單列(lie)圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)（外(wai)徑(jing)φ200?mm，內徑(jing)φ95?mm）。據此重新制(zhi)作(zuo)導(dao)(dao)向輪軸(zhou)，將安裝軸(zhou)承(cheng)的(de)2個軸(zhou)頸(jing)尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。